Η επιτροπή αγώνα και όλοι οι πολίτες που επιθυμούν να εκφράσουν ειρηνικά τη διαμαρτυρία τους στην αύξηση των διοδίων και στους νέους σταθμούς έχουν δώσει ραντεβού αυτήν την Κυριακή το πρωί στην Ελευσίνα.
Το άνοιγμα των μετωπικών διοδίων είναι ένα καλό χτύπημα στην εταιρία που εκμεταλλεύεται το δημόσιο οδικό δίκτυο και βάζει μπάρες στην ελευθερία μας. Τα έσοδα μειώνονται και έστω και λίγο οι Μπομπολαίοι και οι Περιστέρηδες ταρακουνιούνται...
Καλό θα είναι οι μπάρες να σηκωθούν απόγευμα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας.
ΜΕ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ ΣΤΟΧΟ ΑΛΛΑ ΣΕ ΚΟΙΝΟ ΑΓΩΝΑ
Η δημοτική διοίκηση δεν αντιδρά για να καταργηθούν όλα τα διόδια πανελλαδικά ή στην περιφέρεια μας. Αναφέρεται στην κατάργηση των διοδίων εντός των ορίων του δήμου αφού σε αυτά τα όρια μπορεί να γίνει η όποια διεκδίκηση. Επίσης είναι υπέρ της χιλιομετρικής χρέωσης και του εναλλακτικού δικτύου άνευ διοδίων.
Από την άλλη τα κινήματα και οι αριστερές παρατάξεις μιλούν για πλήρη κατάργηση των διοδίων παντού.
Παρ' όλα αυτά ο αγώνας έχει κοινό τόπο και κοινό παρανομαστή που είναι το σήκωμα των μπαρών.
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΥΡΙΣΟΥΜΕ ΤΗΝ ΠΛΑΤΗ ΣΤΟ E-PASS ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΕΚΠΤΩΣΗ
Όταν μιλάμε για έκπτωση ουσιαστικά νομιμοποιούμε και μονιμοποιούμε τα διόδια. Διότι λέμε "δεν πληρώνω γιατί έχω 100% έκπτωση" και όχι "δεν πληρώνω γιατί δεν πρέπει να πληρώσω". Άρα όσοι τώρα αγοράζουν το e-pass της Ολυμπίας Οδού για να έχουν 50% έκπτωση στα διόδια Ν. Περάμου και Μεγάρων χωρίς να το γνωρίζουν δίνουν το δικαίωμα στην εταιρία να καταγράφει ότι μερίδα πολιτών ωφελείται. Η εκπτωτική πολιτική δίνει οντότητα στην εταιρία, την οποία οντότητα εμείς πρέπει να εξαφανίσουμε. Επίσης η Ολυμπία Οδός είναι μία κερδοσκοπική εταιρία που κάνει χορηγίες και δωρεές στις τοπικές κοινωνίες. Ιδρύθηκε για ένα συγκεκριμένο σκοπό ή για να πάρουν δώρο οι μεγαλοεργολάβοι τις εισπράξεις τις οποίες στέλνουν στις τράπεζες του εξωτερικού; Αν έχει κέρδη που μπορεί να επιστρέψει στην κοινωνία γιατί δεν τα περνάει στο αντίτιμο;
Η συντακτική ομάδα του Megara Press
