Κάποτε σε ένα δημοτικό συμβούλιο ένας καταξιωμένος δημοτικός σύμβουλος σε συζήτηση για τον σταθμό του ΟΣΕ στο κέντρο της πόλης και την αξιοποίηση του προς όφελος των πολιτών είπε ότι πριν 100 χρόνια που χαρασσόταν η σιδηροδρομική γραμμή οι δήμαρχοι έβαζαν μέσο για να περάσει το τρένο από την πόλη τους.
Στις μέρες μας μάλλον θα πρέπει να βάλουμε μέσο για να βγάλουμε την γραμμή που κόβει τα Μέγαρα στην μέση σε 6 τουλάχιστον βασικά οδικά σημεία. Και όχι μόνο την κόβει αλλά η παρουσία της εγκυμονεί κινδύνους.
ΠΡΟΚΛΗΤΙΚΑ ΓΥΑΛΙΣΤΕΡΕΣ...
Στα Σίδερα (πρώτη φωτογραφία) οι ράγες της γραμμής είναι κίνδυνος - θάνατος! Όποιος διασχίζει με δίτροχο την διασταύρωση κινδυνεύει να γλιστρήσει.
ΠΡΟΚΛΗΤΙΚΑ ΓΥΑΛΙΣΤΕΡΕΣ...
Στα Σίδερα (πρώτη φωτογραφία) οι ράγες της γραμμής είναι κίνδυνος - θάνατος! Όποιος διασχίζει με δίτροχο την διασταύρωση κινδυνεύει να γλιστρήσει.
Στο νεκροταφείο (δεύτερη φωτογραφία) βλέπουμε το πάντρεμα της κακοτεχνίας και της έλλειψης συντήρησης. Η εικόνα μιλά από μόνη της.
Κατά καιρούς το λάστιχο επισκευάζεται αλλά η κατάσταση παρομοιάζεται με το γεφύρι της Άρτας! Η τρύπα στο κέντρο περιμένει καρτερικά το πρώτο ή το επόμενο θύμα...
Όπως έγραψε πρόσφατα και ένας αναγνώστης το οδικό δίκτυο της πόλης δεν μας αξίζει. Λεφτά δεν υπάρχουν για ασφαλτοστρώσεις αλλά μικροποσά για μικροεπισκευές μπορούν να βρεθούν. Στην ανάγκη ας γίνει έρανος ξεκινώντας από τους έχοντες και κατέχοντες.
Κύριοι της διοίκησης και λοιποί αρμόδιοι, τα περισσότερα οχήματα που κυκλοφορούν είναι ανασφάλιστα και κακοσυντηρημένα λόγω της κακής οικονομικής κατάστασης των ιδιοκτητών τους. Περιθώρια για ζημιές δεν υπάρχουν. Μία είναι ικανή να ακινητοποιήσει το όχημα στον οικιακό χώρο στάθμευσης ή στον δρόμο για τον ίδιο λόγο που είναι κακοσυντηρημένο. Για αυτό δράστε άμεσα και στις 2 παραπάνω περιπτώσεις.
