ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΒΟΥΛΕΥΤΗ ΑΤΤΙΚΗΣ Ν.Δ. ΝΙΚΟΥ ΚΑΝΤΕΡΕ
Απάντηση από τoν αρμόδιο Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων κ. Γιάννη Μαγκριώτη, έλαβε ο Βουλευτής της Περιφέρειας Αττικής της Νέας Δημοκρατίας κ. Νίκος Καντερές, στην ερώτηση που είχε καταθέσει στη Βουλή, για την οδική ασφάλεια την εθνική οδό Αθηνών Κορίνθου.
Θυμίζουμε, ότι αφορμή για την κοινοβουλευτική ερώτηση υπήρξε ένα ακόμα τραγικό περιστατικό την πρώτη Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, που ήρθε να προστεθεί στη λίστα των θυμάτων της ασφάλτου. Συγκεκριμένα, στο 33ο χλμ
της Εθνικής Οδού, γερανοφόρο όχημα, που πραγματοποιούσε εργασίες για λογαριασμό της κοινοπραξίας ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ στον παράδρομο της Εθνικής, υποχώρησε και καταπλάκωσε διερχόμενο βυτιοφόρο, ο οδηγός του οποίου βρήκε τραγικό θάνατο. Σαν αποτέλεσμα του περιστατικού, η κυκλοφορία διεκόπη για αρκετές ώρες στη νέα Εθνική Οδό και η εκτροπή των οχημάτων στην παλιά Εθνική αντιμετώπιζε πολλές δυσκολίες και καθυστερήσεις λόγω έργων της ΕΥΔΑΠ στη Νέα Πέραμο.
Ο Βουλευτής σε δήλωση του, είχε επισημάνει, ότι: « Ο τραγικός χαμός ενός ακόμα ανθρώπου στην άσφαλτο, μας θυμίζει, ότι οι δρόμοι στην πατρίδα μας εξακολουθούν να είναι πολύ επικίνδυνοι. Το παράπλευρο οδικό δίκτυο του Λουτροπύργου παραμένει ημιτελές, οπότε δημιουργείται καθημερινά κυκλοφοριακό πρόβλημα κυρίως από τα βαρέα οχήματα που, προκειμένου να μην καταβάλλουν αντίτιμο διοδίων, κυκλοφορούν στους στενούς αυτούς δρόμους, επιβαρύνοντας την κατάσταση. Έχει προταθεί από τον Δήμο Νέας Περάμου, ως εναλλακτική λύση στα παραπάνω προβλήματα, η κατασκευή γέφυρας που θα συνδέει την παλαιά και την νέα Εθνική Οδό Αθηνών Κορίνθου στη θέση Γεφυράκι του Δήμου. »
Στην απάντηση προς τον κύριο Καντερέ, ο κύριος Μαγκριώτης διευκρινίζει, ότι στο έργο παραχώρησης του νέου Αυτοκινητόδρομου δεν προβλέπεται κατασκευή νέου ανισόπεδου κόμβου στη περιοχή Γεφυράκι και συνεπώς η σύνδεση της παλαιάς με τη νέα Εθνική Οδό θα πραγματοποιείται από τον υφιστάμενο κόμβο Νέας Περάμου. Συνεχίζει η απάντηση, αναφέροντας επίσης, ότι η ολοκλήρωση του παράπλευρου οδικού δικτύου στο ύψος Λουτροπύργου αφορά την κατασκευή τμήματος 400 μέτρων, που επίσης δεν προβλεπόταν στην αρχική μελέτη.
Η απάντηση του Υφυπουργού καταλήγει, ότι το Υπουργείο θα εξετάσει την δυνατότητα εκπόνησης σχετικής μελέτης, που θα αφορά τα απαραίτητα έργα σε προβληματικά τμήματα του παράπλευρου οδικού άξονα Αθηνών – Κορίνθου.
Θυμίζουμε, ότι αφορμή για την κοινοβουλευτική ερώτηση υπήρξε ένα ακόμα τραγικό περιστατικό την πρώτη Φεβρουαρίου του τρέχοντος έτους, που ήρθε να προστεθεί στη λίστα των θυμάτων της ασφάλτου. Συγκεκριμένα, στο 33ο χλμ
της Εθνικής Οδού, γερανοφόρο όχημα, που πραγματοποιούσε εργασίες για λογαριασμό της κοινοπραξίας ΟΛΥΜΠΙΑ ΟΔΟΣ ΑΕ στον παράδρομο της Εθνικής, υποχώρησε και καταπλάκωσε διερχόμενο βυτιοφόρο, ο οδηγός του οποίου βρήκε τραγικό θάνατο. Σαν αποτέλεσμα του περιστατικού, η κυκλοφορία διεκόπη για αρκετές ώρες στη νέα Εθνική Οδό και η εκτροπή των οχημάτων στην παλιά Εθνική αντιμετώπιζε πολλές δυσκολίες και καθυστερήσεις λόγω έργων της ΕΥΔΑΠ στη Νέα Πέραμο.Ο Βουλευτής σε δήλωση του, είχε επισημάνει, ότι: « Ο τραγικός χαμός ενός ακόμα ανθρώπου στην άσφαλτο, μας θυμίζει, ότι οι δρόμοι στην πατρίδα μας εξακολουθούν να είναι πολύ επικίνδυνοι. Το παράπλευρο οδικό δίκτυο του Λουτροπύργου παραμένει ημιτελές, οπότε δημιουργείται καθημερινά κυκλοφοριακό πρόβλημα κυρίως από τα βαρέα οχήματα που, προκειμένου να μην καταβάλλουν αντίτιμο διοδίων, κυκλοφορούν στους στενούς αυτούς δρόμους, επιβαρύνοντας την κατάσταση. Έχει προταθεί από τον Δήμο Νέας Περάμου, ως εναλλακτική λύση στα παραπάνω προβλήματα, η κατασκευή γέφυρας που θα συνδέει την παλαιά και την νέα Εθνική Οδό Αθηνών Κορίνθου στη θέση Γεφυράκι του Δήμου. »
Στην απάντηση προς τον κύριο Καντερέ, ο κύριος Μαγκριώτης διευκρινίζει, ότι στο έργο παραχώρησης του νέου Αυτοκινητόδρομου δεν προβλέπεται κατασκευή νέου ανισόπεδου κόμβου στη περιοχή Γεφυράκι και συνεπώς η σύνδεση της παλαιάς με τη νέα Εθνική Οδό θα πραγματοποιείται από τον υφιστάμενο κόμβο Νέας Περάμου. Συνεχίζει η απάντηση, αναφέροντας επίσης, ότι η ολοκλήρωση του παράπλευρου οδικού δικτύου στο ύψος Λουτροπύργου αφορά την κατασκευή τμήματος 400 μέτρων, που επίσης δεν προβλεπόταν στην αρχική μελέτη.
Η απάντηση του Υφυπουργού καταλήγει, ότι το Υπουργείο θα εξετάσει την δυνατότητα εκπόνησης σχετικής μελέτης, που θα αφορά τα απαραίτητα έργα σε προβληματικά τμήματα του παράπλευρου οδικού άξονα Αθηνών – Κορίνθου.
