Γράφει ο ρεπόρτερ του δρόμου
Όλο και περισσότεροι κάτοχοι ΙΧ τοποθετούν μεμβράνες στα τζάμια των αυτοκινήτων τους. Για να δούμε τι λέει μια εταιρία που τις πουλάει:
* Απόλυτη προστασία από την βλαβερή ακτινοβολία του ηλίου
* Βελτιστοποίηση της εμφάνισης του αυτοκινήτου
* Εξοικονόμηση καυσίμου λόγω περιορισμένης χρήσης του κλιματιστικού
* Αντιχαρακτική επίστρωση για απεριόριστη διάρκεια ζωής
* Ασφάλεια από τα θραύσματα σε περίπτωση ατυχήματος
* Κύρος και διακριτικότητα
* Εξαιρετική θερμομόνωση
* Μοναδική οπτική ευκρίνεια μέρα-νύχτα
Για να δούμε τι λέει και η νομοθεσία:
Σύμφωνα με την Υπουργική απόφαση 29039/2123/07/28-5-08, Κ.Υ.Α. (1069 Β’) επιτρέπεται η τοποθέτηση μεμβρανών, εγκεκριμένες από χώρα μέλους της Ε.Ε., στα πίσω πλαϊνά παράθυρα και στο πίσω παρμπρίζ.
Στις πόρτες οδηγού και συνοδηγού ο ελάχιστος συντελεστής μετάδοσης φωτός καθορίστηκε στο 70% (επιτρέπεται η τοποθέτηση μεμβράνης περιορισμού υπεριώδους ακτινοβολίας).
Οδηγοί που έχουν σχετικό «Πόρισμα Εξέτασης» από Δ.ΙΕ. μπορούν τα τοποθετούν και τις υπόλοιπες μεμβράνες στα παράθυρα οδηγού συνοδηγού.
Όλα αυτά είναι δεκτά. Κυκλοφορούν όμως αυτοκίνητα που δεν μπορείς να διακρίνεις με τίποτα ποιός το οδηγεί και πόσοι επιβάτες είναι μέσα... Αυτό προβλέπεται; Ο νόμος λέει στα ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΠΑΡΜΠΡΙΖ. Οι νεοέλληνες όμως υπερβάλλοντας τοποθετούν παντού αυτές τις μεμβράνες έχοντας βασική επιθυμία να κάνουν αισθητή την παρουσία τους με ένα μέσο που τους εξυψώνει κοινωνικά. Γιατί κακά τα ψέμματα στην πόλη μας, ειδικά το αυτοκίνητο, προβάλλει το κρυμμένο μας "εγώ". Είναι ένα είδος κοινωνικής καταξίωσης.
Είναι βέβαιο ότι οι οδηγοί κάνουν τις οποιεσδήποτε παρεμβάσεις και μετατροπές με δική τους ευθύνη. Η Τροχαία όμως πρέπει να κάνει σωστά την δουλειά της και να τιμωρεί τους παραβάτες που καλύπτουν τα λάθη και τις οδηγικές τους επιπολαιότητες πίσω από τα μαύρα τζάμια...
Μια ελαφριά μεμβράνη είναι απαραίτητη αφού οι κλιματολογικές συνθήκες έχουν αλλάξει. Τα καλοκαίρια είναι πολύ ζεστά πλέον. Αν και τα καινούρια αυτοκίνητα έχουν φιμέ τζάμια από το εργοστάσιο και δεν είναι απλές γυάλινες επιφάνειες.
Στα Μέγαρα βλέπουμε πολλά 4τροχα τύπου τζιπ (και όχι μόνο) γνωστών και αγνώστων συμπολιτών μας με μαύρα τζάμια. Το άσχημο είναι ότι όταν κάνουν μια παράβαση δεν μπορείς να δεις ποιός είναι ο οδηγός! Άλλο δρόμος και άλλο διαδίκτυο...
* Απόλυτη προστασία από την βλαβερή ακτινοβολία του ηλίου
* Βελτιστοποίηση της εμφάνισης του αυτοκινήτου
* Εξοικονόμηση καυσίμου λόγω περιορισμένης χρήσης του κλιματιστικού
* Αντιχαρακτική επίστρωση για απεριόριστη διάρκεια ζωής
* Ασφάλεια από τα θραύσματα σε περίπτωση ατυχήματος
* Κύρος και διακριτικότητα
* Εξαιρετική θερμομόνωση
* Μοναδική οπτική ευκρίνεια μέρα-νύχτα
Για να δούμε τι λέει και η νομοθεσία:
Σύμφωνα με την Υπουργική απόφαση 29039/2123/07/28-5-08, Κ.Υ.Α. (1069 Β’) επιτρέπεται η τοποθέτηση μεμβρανών, εγκεκριμένες από χώρα μέλους της Ε.Ε., στα πίσω πλαϊνά παράθυρα και στο πίσω παρμπρίζ.
Στις πόρτες οδηγού και συνοδηγού ο ελάχιστος συντελεστής μετάδοσης φωτός καθορίστηκε στο 70% (επιτρέπεται η τοποθέτηση μεμβράνης περιορισμού υπεριώδους ακτινοβολίας).
Οδηγοί που έχουν σχετικό «Πόρισμα Εξέτασης» από Δ.ΙΕ. μπορούν τα τοποθετούν και τις υπόλοιπες μεμβράνες στα παράθυρα οδηγού συνοδηγού.
Όλα αυτά είναι δεκτά. Κυκλοφορούν όμως αυτοκίνητα που δεν μπορείς να διακρίνεις με τίποτα ποιός το οδηγεί και πόσοι επιβάτες είναι μέσα... Αυτό προβλέπεται; Ο νόμος λέει στα ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΠΙΣΩ ΠΑΡΜΠΡΙΖ. Οι νεοέλληνες όμως υπερβάλλοντας τοποθετούν παντού αυτές τις μεμβράνες έχοντας βασική επιθυμία να κάνουν αισθητή την παρουσία τους με ένα μέσο που τους εξυψώνει κοινωνικά. Γιατί κακά τα ψέμματα στην πόλη μας, ειδικά το αυτοκίνητο, προβάλλει το κρυμμένο μας "εγώ". Είναι ένα είδος κοινωνικής καταξίωσης.
Είναι βέβαιο ότι οι οδηγοί κάνουν τις οποιεσδήποτε παρεμβάσεις και μετατροπές με δική τους ευθύνη. Η Τροχαία όμως πρέπει να κάνει σωστά την δουλειά της και να τιμωρεί τους παραβάτες που καλύπτουν τα λάθη και τις οδηγικές τους επιπολαιότητες πίσω από τα μαύρα τζάμια...
Μια ελαφριά μεμβράνη είναι απαραίτητη αφού οι κλιματολογικές συνθήκες έχουν αλλάξει. Τα καλοκαίρια είναι πολύ ζεστά πλέον. Αν και τα καινούρια αυτοκίνητα έχουν φιμέ τζάμια από το εργοστάσιο και δεν είναι απλές γυάλινες επιφάνειες.
Στα Μέγαρα βλέπουμε πολλά 4τροχα τύπου τζιπ (και όχι μόνο) γνωστών και αγνώστων συμπολιτών μας με μαύρα τζάμια. Το άσχημο είναι ότι όταν κάνουν μια παράβαση δεν μπορείς να δεις ποιός είναι ο οδηγός! Άλλο δρόμος και άλλο διαδίκτυο...
